虹销雨霁，彩彻区明。黄海之滨的夏风裹挟着时代浪潮，近日，总投资79亿元的长海跨海大桥在普兰店皮口街道正式破土开工。220位政企代表齐聚现场，共同见证这条东北首条跨海大桥如巨龙般昂首启航。
虹销雨霁，彩彻区明。黄海之滨的夏风裹挟着时代浪潮，近日，总投资79亿元的长海跨海大桥在普兰店皮口街道正式破土开工。220位政企代表齐聚现场，共同见证这条东北首条跨海大桥如巨龙般昂首启航。
一、大连长海跨海大桥：
承载国家战略，铸就东北振兴旗舰工程
在共建“一带一路”倡议迈向高质量发展新十年的关键历史窗口期，大连长海跨海大桥项目应时启动，承载着国家战略的厚望。被国家发改委列为《东北全面振兴“十四五”实施方案》交通基础设施旗舰工程，该项目获得了国家车购税资金及省市补助资金的优先强力保障，彰显了完善国家公路网骨干通道、打通东北振兴发展动脉的坚定决心。
该项目是东北地区首个采用政府和社会资本合作新机制建设的跨海大桥，由中建股份联合体中标，负责总体投资、建设、运营。项目全长25.5公里，包括跨海段19公里，陆域段6.5公里。项目总投资79亿元，是我国在建投资规模最大的陆岛公路项目，全线运用现代化施工工艺和绿色低碳新技术，采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度为80公里/小时，计划2029年建成通车。
长海县作为我国唯一的海岛边境县，素有“天然渔仓”美誉，长久以来饱受交通不便之苦。受潮汐、大风、大雾等多种自然因素限制，长海地区海运每年有60多天无法通航，通航期间也无法实现24小时全天候通航，极大限制了海岛居民出行和经济社会发展，尤其对岛内医疗卫生、应急救援等工作造成较大影响。大连市长海跨海大桥建成后，将进一步完善国家公路网布局、突破陆岛联接交通瓶颈，为地方提供全天候、高可靠性的陆路通道，从而结束长海县对外的水路依赖，彻底改变“看天出行”的历史，并为海岛建设提供交通基础设施支撑。
长海大桥还成为长海县高质量发展的重要经济通道，实现海岛和大陆侧快速互联互通和资源共享，也将推动大连深远海养殖、休闲渔业等涉海产业结构多元化发展，促进海岛游等海洋文体旅深度融合，整体带动长海县经济全面高速发展，助力大连乃至辽宁海洋经济高质量发展，有力支撑海洋强国战略，促进区域协调发展具有里程碑意义，也为海岛边境地区发展注入强劲动能。
在国家战略层面，长海大桥作为东北亚国际枢纽功能的战略支点，为“中蒙俄经济走廊”开辟了优化的陆海联运捷径——通过长海节点的有效辐射，未来可更加高效地连接辽宁港口群、东北内陆腹地与蒙古国、俄罗斯远东地区，显著提升国际物流效率。尤为关键的是，这座凝聚着中国顶级桥梁建造标准、智慧建造技术、先进材料应用和项目管理能力的超级工程，其成功实践本身就是中国工程建设标准与技术向“一带一路”纵深推进的前沿示范，是推动基础设施互联互通、服务高水平对外开放的生动标杆。因此，长海跨海大桥建设绝不仅是一项交通工程突破，更是东北全面振兴深融国家“一带一路”宏伟蓝图、迈向陆海统筹新格局的关键落子，其战略价值与时代意义注定将深远厚重。
二、建经咨询：
全生命周期成本管控，护航超级工程
随着跨海桥梁主线钢栈桥首根钢管桩开始施工，标志着这座东北重要的跨海通道正式迈入实质性施工阶段。目前钢栈桥、滨海互通立交桥、主通航孔桥三处先期启动施工。其中正在进行的是跨海桥梁主线钢栈桥的施工，采用“钓鱼法”从陆域向海里方向施工，后期会增设海域栈桥施工的作业面。年底将完成5公里钢栈桥施工任务，实现西侧引桥全面开工建设，综合场站建设也已启动，以便为明年箱梁预制提供条件。
今年项目主要聚焦三大重点任务，一是主通航孔桥桩基施工，采用全旋转打桩船搭设海上作业平台，配备高效旋挖钻机，确保桩基质量优良。二是主栈桥搭设，依托打桩船结合“钓鱼法”施工，由陆域逐步向海中推进。三是滨海互通桥梁建设，采用旋挖钻技术高效完成桩基，保障陆域段精准衔接。同时，引入数字孪生技术与北斗定位、5G智能系统，全程监控施工进度和质量，确保项目安全、绿色、智慧推进。预计到年底，主栈桥将完成浅水区段搭设，为后续海域施工奠定坚实基础。
长海大桥是完善国家公路网布局，连通G507跨海通道的恢宏之桥。作为国道G507的预留跨海通道，长海大桥是国道G507的重要组成部分，是我国在建投资规模最大的陆岛公路项目，是我国唯一的海岛边境县陆岛大桥，也是东北里程最长的跨海大桥项目。长海大桥设计以“水滴型”为创意主线，寓意大连以海为生、因海而兴、宜于昌盛的城市构想，桥塔如水欲滴、滋润长海，气势恢宏，将成为城市的新地标。长海大桥是运用现代化施工工艺，采用绿色低碳新技术的创新之桥主通航孔桥为双塔斜拉桥，下部结构施工采用海上独立式钢平台，主塔施工采用液压爬模，主梁节段采用桥面吊机吊装；深水区下部结构采用“无栈桥法”一体化施工平台，减少对周边海域养殖区的影响，主梁采用钢混组合梁，梁场组拼，驳船运梁，浮吊逐孔架设；浅水区主梁采用预制混凝土中箱梁，提梁站提梁，梁上运梁，架桥机逐孔架设。皮口侧陆域接线跨丹大快铁桥，采用“支架现浇法+转体法”施工。项目建筑材料首选低碳环保海工高性能混凝土，降低碳排放，实现绿色环保，并提高冻融环境下的混凝土结构使用寿命。
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全流程能力整合
作为国内全过程工程咨询领域的领军者和国家级工程经济管理的重要依托力量，建经咨询深度融入长海跨海大桥这一承载国家战略的时代工程，依托其深厚积淀的国家级智库专业优势与行业标杆地位，为项目的全生命周期成本管控构筑了精密高效的科学防线。
凭借深耕二十余年积累的复杂重大项目咨询经验，建经咨询系统整合了覆盖投融资筹划、设计优化、招标合约、施工履约直至竣工决算审计的全部核心环节的顶尖能力。通过自主研发并深度应用的“建经投控”全流程数字化治理平台，公司实现了从项目蓝图到最终交付的标准化、智能化、全穿透式管理范式的创新应用，为跨海大桥这一超级工程的精准投资与高效推进奠定了坚实基石。
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核心价值锚点
建经咨询的核心价值在于其卓越的跨领域协同管控能力：深度融合工程经济技术解析、多维法律风险预控体系与精细化工程项目管理三大专业支柱，创新构建了贯穿“技术-经济-法务”维度的双轨协同管控机制。依托先进的数字化平台，构建项目投资动态监测网络，实施覆盖规划概算、招投标管理、变更签证及支付结算的全时域、全口径数据联动分析，确保项目成本始终处于精准预见、实时预警、动态优化的科学受控状态。
在为长海跨海大桥提供卓越服务的过程中，建经咨询将不仅锤炼并持续迭代其精细化管控服务标准体系，更凭借前沿的管理模式创新与深厚的专业智慧积累，为国家世纪工程有效防范投资偏差、提升价值效能构筑了无懈可击的前端管控壁垒。这一实践深刻彰显了以建经咨询为代表的中国工程咨询业，在护航国家新型基础设施建设、提升工程投资效益、服务新质生产力发展战略中的尖端专业能力、卓越使命担当与不可或缺的战略支撑价值。
结语
云帆直挂沧溟阔，铁臂横江锁怒涛。长海跨海大桥的破土启航，既承载着东北振兴的国家意志，也彰显着建经咨询以专业力量赋能世纪工程的战略担当。这座飞架黄海的钢铁脊梁，正以新时代坐标勾勒深远意义：2029年通车后，急救车的蓝光将穿透海岛长夜，冷链生鲜将沿着“海上动脉”直达内陆；环渤海“蓝色经济走廊”因之激活千亿产业潜能，“中蒙俄经济走廊”的陆海联运效率将再跃新阶，东北亚国际枢纽的轮廓愈发清晰。
作为全过程工程咨询联合体牵头方，建经咨询始终秉持“建功立业、经世济民”的企业使命，依托自主构建的智慧管控体系，为79亿投资筑牢全生命周期防线——通过深度融合工程经济智库、法律风控屏障与项目协同中枢，以标准化、数字化、国际化的管控范式，将每一分投入精准校准于跨海钢梁的“筋骨”之中，让投资在科学管控中转化为振兴东北的磅礴动能。
未来，建经咨询将以董事长提出的“提志、提至、提制、提智、提秩、提治、提质、提稚”的“八提”理念为灯塔，持续将中国工程咨询的标准与智慧，熔铸于大桥建设的全流程之中。从深水区桥梁技术的成本优化，到海岛产业链的效益提升，这份专业力量终将化作推动东北全面振兴、服务“一带一路”高质量发展的坚实支撑，为构建新发展格局注入不可替代的行业动能！
